• Ropa Brent spadła we wtorek poniżej 90 dolarów za baryłkę pierwszy raz od 31 sierpnia, po poniedziałkowej przecenie o 5,85 proc.
  • Donald Trump zapowiedział wstrzymanie kolejnych ataków na Iran i stwierdził, że konflikt pod względem militarnym jest praktycznie zakończony.
  • Rynek nadal pozostaje wrażliwy na sytuację w Cieśninie Ormuz, którą przed wojną przepływało około 20 mln baryłek ropy i produktów naftowych dziennie.

Ceny ropy gwałtownie spadają po słowach Trumpa

We wtorek przed południem kontrakty na ropę Brent traciły około 2,6 proc. i kosztowały około 90,18 dol. za baryłkę. Niedługo później notowania zeszły poniżej psychologicznej bariery 90 dolarów. Amerykańska WTI kosztowała około 84,7 dol., tracąc ponad 2 proc.

Spadki są kontynuacją bardzo mocnej poniedziałkowej przeceny. Brent zakończyła poprzednią sesję spadkiem o 5,85 proc., do 92,57 dol., a WTI straciła 4,38 proc. W poprzednim tygodniu Brent potaniała aż o około 16 proc., co było jej największym tygodniowym spadkiem od początku pandemii COVID-19.

Jeszcze 30 października Brent osiągała sześciomiesięczny szczyt w okolicach 118 dolarów za baryłkę. Od tamtego czasu jej cena spadła już o około 23 proc.

Trump: kolejne ataki na Iran nie są teraz potrzebne

Za gwałtowną zmianą nastrojów stoją przede wszystkim poniedziałkowe wypowiedzi Donalda Trumpa. Prezydent USA powiedział, że zamierza na razie powstrzymać się od kolejnych uderzeń na Iran. Decyzję poprzedziły rozmowy z przedstawicielami państw regionu, w tym z premierem Kataru.

Trump stwierdził również, że wojna z Iranem pod względem militarnym jest „praktycznie zakończona”, choć jednocześnie zaznaczył, że USA pozostają gotowe do działania. Amerykańska blokada morska ma na razie pozostać w mocy.

Zmiana tonu wystarczyła, by inwestorzy zaczęli wyceniać mniejsze ryzyko kolejnej eskalacji.

Tim Waterer, główny analityk rynkowy KCM Trade, oceniał, że „rynek nadal priorytetowo traktuje bardziej pojednawczy ton prezydenta Trumpa wobec Iranu”. Jednocześnie zaznaczył, że ataki na żeglugę w rejonie Cieśniny Ormuz nadal występują, ale nie doszło ostatnio do eskalacji wystarczającej do ponownego podniesienia geopolitycznej premii w cenach ropy.

Cieśnina Ormuz pozostaje kluczowa dla cen ropy

Rynek nie zakłada jednak, że problem został całkowicie rozwiązany. Największym źródłem ryzyka pozostaje sytuacja w Cieśninie Ormuz, jednym z najważniejszych szlaków energetycznych świata.

Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej w 2025 roku przez cieśninę przepływało średnio około 20 mln baryłek ropy i produktów naftowych dziennie. Odpowiadało to mniej więcej jednej czwartej światowego handlu ropą drogą morską.

Wojna na Bliskim Wschodzie doprowadziła do największego zakłócenia dostaw ropy w historii światowego rynku. W szczytowym momencie ruch tankowców przez Ormuz niemal zamarł, a produkcja państw Zatoki Perskiej została ograniczona o co najmniej 10 mln baryłek dziennie.

Sytuacja zaczęła się jednak poprawiać. We wrześniu przepływy ropy przez Ormuz wzrosły o 3,7 mln baryłek dziennie, do około 10,9 mln baryłek, a eksport producentów z Zatoki osiągnął ponad 75 proc. poziomu sprzed wojny.

To właśnie perspektywa dalszej normalizacji dostaw połączona z łagodniejszą retoryką Waszyngtonu ciąży obecnie na notowaniach.

Na rynku może pojawić się nadwyżka ropy

Spadkom sprzyja również sytuacja fundamentalna. Reuters wskazuje, że część analityków zaczyna dostrzegać oznaki powrotu globalnej nadwyżki podaży. JPMorgan szacował ją w październiku na około 1,4 mln baryłek dziennie. Jednocześnie produkcja OPEC wzrosła dzięki większemu wydobyciu między innymi w Arabii Saudyjskiej, Kuwejcie i Iraku.

Wysokie ceny z poprzednich miesięcy ograniczały też światowy popyt. Międzynarodowa Agencja Energetyczna prognozuje, że w całym 2026 roku globalne zapotrzebowanie na ropę spadnie o 2,5 mln baryłek dziennie.

Takahiro Asaoka, starszy ekonomista Itochu Research Institute, wskazywał, że słabsza premia geopolityczna będzie ciążyć cenom, ale bez porozumienia Waszyngtonu z Teheranem Brent może utrzymywać się powyżej około 85 dolarów za baryłkę.

Czy tańsza ropa oznacza tańsze paliwo?

Dla kierowców spadek cen ropy jest korzystnym sygnałem, ale nie oznacza automatycznej i natychmiastowej przeceny na stacjach. Cena benzyny i oleju napędowego zależy również od kursu dolara, marż rafineryjnych, podatków oraz sytuacji na rynku gotowych paliw.

Kluczowe będzie więc to, czy deeskalacja wokół Iranu okaże się trwała i czy przepływy przez Cieśninę Ormuz będą dalej wracały do normalnego poziomu. Ponowny atak na żeglugę albo powrót amerykańskich uderzeń mógłby szybko odbudować premię za ryzyko.

Na razie rynek wycenia jednak scenariusz bardziej optymistyczny. Od szczytu z końca października Brent straciła około jedną piątą wartości, a zejście poniżej 90 dolarów pokazuje, jak szybko inwestorzy reagują na nawet częściową perspektywę zakończenia eskalacji na Bliskim Wschodzie.

Czytaj także:

Które kraje najhojniej wspierają Ukrainę? Niemiecka gazeta przygotowała ranking

Po frankowiczach czas na „eurowiczów”? Kredyty hipoteczne w euro trafiają do sądów

Putin dostaje filmy AI pokazujące nieistniejące rosyjskie sukcesy na froncie