• Oszuści wysyłają SMS-y o rzekomych mandatach z planowanego odcinkowego pomiaru prędkości na A2 Warszawa – Łódź.
  • Odcinkowy pomiar na A2 jeszcze nie działa. Docelowo kontrolą mają zostać objęte odcinki o długości 30 i 48 km.
  • GITD nie wysyła SMS-ów z linkami do zapłaty mandatów. Podejrzaną wiadomość można bezpłatnie przesłać na numer 8080.

Odcinkowy pomiar na A2 nie działa. Fałszywe mandaty już krążą

Jak wynika z komunikatu Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, na losowe numery telefonów trafiają wiadomości informujące o przekroczeniu prędkości, które miało zostać zarejestrowane przez system odcinkowego pomiaru na remontowanym fragmencie A2 Warszawa – Łódź. W SMS-ie znajduje się link prowadzący do rzekomej płatności.

GITD jednoznacznie wskazuje, że system na tym odcinku autostrady jeszcze nie funkcjonuje. Oznacza to, że nie mógł zarejestrować wykroczenia, na które powołują się oszuści. Podobne fałszywe wezwania mogą trafiać do kierowców również za pośrednictwem poczty elektronicznej oraz tradycyjnych listów.

Inspekcja podkreśla: „GITD w ramach procedury obsługi wykroczeń nigdy nie przesyła wiadomości SMS kierujących do systemów płatności elektronicznej”. Ostrzeżenie opublikowało także Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, czyli jednostka GITD odpowiedzialna za obsługę systemu fotoradarowego.

Na A2 powstaną dwa wyjątkowo długie odcinki pomiarowe

Oszustwo może być szczególnie skuteczne, ponieważ odcinkowy pomiar prędkości rzeczywiście ma pojawić się na przebudowywanej A2. Kierowcy od tygodni słyszą o nowych kamerach, ograniczeniach prędkości i wielkiej rozbudowie trasy. Cyberprzestępcy wykorzystują więc informacje dotyczące realnej inwestycji.

Według najnowszego komunikatu GDDKiA o organizacji ruchu na A2 podczas robót uruchomione mają zostać dwa odcinkowe pomiary prędkości, obejmujące łącznie cztery kierunki pomiarowe. Pierwszy, od węzła Łódź Północ do węzła Skierniewice, będzie liczył około 30 km. Drugi, między Skierniewicami i Pruszkowem, aż 48 km.

Na całym obszarze budowy ma obowiązywać ograniczenie prędkości do 70 km/h. System będzie więc jednym z najważniejszych narzędzi mających wymusić bezpieczną jazdę w miejscu, gdzie roboty będą prowadzone przy normalnym ruchu samochodowym.

Rozbudowa obejmie w sumie 92 km A2 między Łodzią i Warszawą. Na 89 km mają powstać dodatkowe pasy ruchu. Po zakończeniu inwestycji między Łodzią Północ a Pruszkowem kierowcy będą mieli do dyspozycji po trzy pasy w każdym kierunku, a od Pruszkowa do Konotopy po cztery.

Jak rozpoznać prawdziwy mandat z CANARD?

Najważniejszą wskazówką jest forma kontaktu. GITD informuje, że korespondencja dotycząca wykroczeń zarejestrowanych przez urządzenia CANARD prowadzona jest tradycyjnie za pośrednictwem Poczty Polskiej lub poprzez portal eBOK CANARD. SMS z linkiem do szybkiej płatności powinien więc natychmiast wzbudzić podejrzenia.

Co więcej, pierwsza korespondencja wysłana przez CANARD do właściciela pojazdu nie jest jeszcze mandatem i nie wymaga dokonania wpłaty. Właściciel otrzymuje najpierw informację o zarejestrowanym naruszeniu oraz formularze potrzebne do ustalenia osoby kierującej pojazdem.

Dopiero po przeprowadzeniu tej procedury i zgozdzie sprawcy na przyjęcie kary wystawiany jest mandat kredytowany z indywidualnym numerem rachunku bankowego. GITD nie przesyła linków służących do zapłaty grzywny ani do sprawdzania stanu prowadzonej sprawy.

Dostałeś SMS o mandacie z A2? Nie klikaj w link

Podejrzanej wiadomości nie należy otwierać ani odpowiadać na nią. Nie powinno się także podawać danych osobowych, informacji dotyczących karty płatniczej czy danych logowania do bankowości elektronicznej.

GITD przypomina, że podejrzany SMS można bezpłatnie przesłać do CERT Polska na numer 8080. Numer działa przez całą dobę. Jeśli doszło już do podania danych lub wykonania płatności, należy jak najszybciej skontaktować się z bankiem, a sprawę zgłosić Policji i CERT Polska.

Sprawa może stać się jeszcze istotniejsza wraz z rozpoczęciem właściwych prac na A2. GDDKiA rozpoczęła już wprowadzanie czasowej organizacji ruchu, a roboty na głównym ciągu autostrady mają ruszyć w listopadzie 2026 r. Im częściej kierowcy będą słyszeć o ograniczeniu do 70 km/h i nowych kamerach, tym bardziej wiarygodny może wydawać się fałszywy SMS. Zasada pozostaje jednak prosta: wiadomość tekstowa z linkiem do opłacenia mandatu CANARD nie jest oficjalnym wezwaniem GITD.

Czytaj także:

Polskie miasta błyskawicznie się wyludniają. Problem nie dotyczy tylko prowincji

Majątek Donalda Trumpa wzrósł o 4,2 mld dolarów podczas kadencji. Wystarczyły 2 lata

Młodzi Polacy masowo pracują za darmo. 4 na 10 robi niepłatne nadgodziny