• Od stycznia do sierpnia 2026 r. zarejestrowano w Polsce 47 304 nowe motocykle, o 42,4 proc. więcej niż rok wcześniej.
  • W samym sierpniu przybyły 5344 nowe motocykle, o ponad 40 proc. więcej niż w sierpniu 2025 r.
  • Cały rynek nowych jednośladów już po ośmiu miesiącach przebił wynik osiągnięty w całym 2025 r.

Rynek motocykli bije rekord za rekordem

W sierpniu 2026 r. w Polsce zarejestrowano 5344 nowe motocykle. To o 1537 sztuk, czyli 40,4 proc. więcej niż rok wcześniej, wynika z najnowszych danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Był to rekordowy wynik dla sierpnia. Co więcej, PZPM podkreśla, że wszystkie sześć miesięcznych rekordów odnotowanych w tym roku przypadło właśnie na 2026 r. W porównaniu z wyjątkowo mocnym lipcem liczba rejestracji spadła wprawdzie o 25,2 proc., ale w ujęciu rocznym wzrost pozostaje bardzo wysoki.

Jeszcze bardziej imponująco wyglądają dane narastająco. Od stycznia do końca sierpnia Polacy zarejestrowali 47 304 nowe motocykle. To aż o 14 079 sztuk więcej niż w analogicznym okresie najlepszego wcześniej 2025 r., co oznacza wzrost o 42,4 proc.

Już pierwsze półrocze wskazywało, że rynek zmierza w stronę rekordu. Po sześciu miesiącach liczba nowych motocykli wynosiła 34 820 i była o 44,6 proc. większa niż rok wcześniej.

Cały 2025 rok pobity już w sierpniu

Boom nie ogranicza się wyłącznie do motocykli. Łącznie z motorowerami od początku roku zarejestrowano 59 916 nowych jednośladów, o 34,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 r.

Co istotne, wynik osiągnięty po zaledwie ośmiu miesiącach jest już wyższy niż liczba nowych jednośladów zarejestrowanych w całym 2025 r. i przewyższa wyniki z pełnych lat 2013-2024.

W sierpniu zarejestrowano łącznie 7156 nowych motocykli i motorowerów. To o 33,7 proc. więcej niż przed rokiem i jednocześnie najlepszy sierpniowy rezultat od 2012 r.

PZPM ocenia, że jeśli obecne tempo się utrzyma, 2026 r. może okazać się najlepszym rokiem na rynku nowych jednośladów od ponad dekady. Dla porównania rekord z 2012 r. wynosił 67 754 pojazdy. Do końca sierpnia tegoroczny rynek osiągnął już blisko 60 tys. rejestracji.

Polacy wybierają Hondę, Yamahę i Junaka

Rosnący rynek nie rozkłada się równomiernie pomiędzy producentów. Liderem sprzedaży nowych motocykli pozostaje Honda.

Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR od początku 2026 r. zarejestrowano 8305 nowych motocykli Hondy, o 21,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Drugie miejsce zajmuje Yamaha z wynikiem 4708 sztuk.

Największą dynamikę w ścisłej czołówce osiąga jednak Junak. Do końca sierpnia zarejestrowano 3413 motocykli tej marki, aż o 145,5 proc. więcej niż rok wcześniej. Junak wyprzedził tym samym QJ Motor i znalazł się na trzecim miejscu rynku.

Już po pierwszym półroczu dużą część rynku stanowiły motocykle o pojemności do 125 cm³, odpowiadające za 46,1 proc. nowych rejestracji. To segment szczególnie istotny z punktu widzenia użytkowników, którzy posiadają prawo jazdy kategorii B i po spełnieniu ustawowych warunków mogą prowadzić część takich motocykli bez odrębnej kategorii A.

Jednoślady zyskują jako środek transportu

Dynamiczny wzrost nie jest wyłącznie tegorocznym zjawiskiem. Rynek motocykli rósł także w poprzednich latach, a przedstawiciele branży wskazywali na zmianę sposobu, w jaki Polacy korzystają z jednośladów.

„Obserwujemy wyraźną tendencję wzrostową, jednoślady stają się coraz popularniejszym środkiem transportu” – mówił Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, komentując wcześniejsze dane dotyczące rynku.

Motocykl coraz częściej nie jest więc wyłącznie pojazdem rekreacyjnym. W dużych miastach może być alternatywą dla samochodu podczas codziennych dojazdów, szczególnie w miesiącach wiosennych i letnich.

Jednocześnie mocno rośnie segment elektryczny. W pierwszym półroczu 2026 r. zarejestrowano 632 nowe motocykle elektryczne, co oznaczało wzrost o 137 proc. r/r. W przypadku motorowerów napęd elektryczny odpowiadał już za ponad jedną piątą rynku.

Rekord może być jeszcze wyższy

Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, dlatego w kolejnych miesiącach liczba nowych rejestracji naturalnie powinna być niższa niż wiosną i latem. Tegoroczna przewaga nad poprzednimi latami jest jednak już bardzo duża.

Po ośmiu miesiącach 2026 r. samych nowych motocykli zarejestrowano 47,3 tys., podczas gdy cały 2025 r. zakończył się wynikiem nieco ponad 41 tys. sztuk. Już poprzedni rok był historycznym rekordem tego segmentu.

Oznacza to, że niezależnie od wyników jesiennych miesięcy 2026 r. już jest rekordowym rokiem dla nowych motocykli w Polsce. Pytanie dotyczy przede wszystkim tego, jak wysoko ostatecznie zostanie ustawiona poprzeczka dla kolejnych sezonów.

Czytaj także:

Ukraina dostanie kolejne 3,3 mld euro. UE wskazała, na co pójdą pieniądze

Ziemia drożeje dwucyfrowo. Hektar zbliża się już do 100 tys. zł

Najmniej małżeństw i najwięcej intercyz w historii. Polacy zmieniają podejście do ślubu