Branża transportowa w Polsce weszła w 2026 rok z narastającymi problemami. Słabszy popyt na przewozy, rosnące koszty, presja na marże i zatory płatnicze sprawiają, że wielu przewoźników walczy już nie o rozwój, ale o utrzymanie płynności. Najnowszy sygnał ostrzegawczy jest wyjątkowo mocny: w pierwszym kwartale 2026 r. działalność zakończyły 1234 firmy transportowe, czyli niemal tyle, ile przez cały poprzedni rok.

Konsorcjum z udziałem Advent International, FedEx, A&R Investments Rafała Brzoski oraz PPF Group ogłosiło ofertę przejęcia wszystkich akcji InPostu. Cena wynosi 15,60 euro za akcję, a cała spółka została wyceniona na 7,8 mld euro. To jedna z największych transakcji wokół firmy wywodzącej się z Polski i zarazem ważny sygnał dla rynku e-commerce oraz logistyki w Europie.

W długi weekend media obiegła informacja, że po raz pierwszy w historii mieliśmy ujemne ceny energii w Polsce i wytwórca płaci odbiorcy za zużycie…

Rynek hotelowy wstrzymał oddech     Mimo, iż sytuację branży nieco poprawiły wakacje, w sektorze hotelowym nadal widoczna jest duża niepewność. Branża, która jest jednym…