Indie potrzebują samolotów


Indie potrzebują samolotów

[18.04.2016] Indie to najszybciej wschodząca gospodarka świata. Tylko w tej chwili ich zapotrzebowanie na nowe samoloty szacuje się na ponad 1600 sztuk.

Wszelkie prognozy wskazują, że w 2034 r. Indie staną się trzecim największym rynkiem lotniczym. W 2015 r. indyjscy przewoźnicy złożyli zamówienia na 250 nowych Airbusów. W ten sposób udział rynkowy Airbusa zwiększył się do 70 proc. Dziś około 56 proc. indyjskiej floty stanowią airbusy latające w barwach czołowych indyjskich przewoźników. Wśród z nich znajduje się pierwszy A320neo dostarczony do Indii i całego regionu azjatyckiego.

Rozwój ruchu powietrznego zależy od takich czynników, jak urbanizacja, wzrost zamożności reprezentowany przez powiększającą się klasę średnią, turystyka i handel. W 2025 r. Indie wyprzedzą Chiny pod względem liczby ludności, a według Oxford Economics indyjska klasa średnia będzie liczyć 600 milionów osób, dwukrotnie więcej, niż w Stanach Zjednoczonych. W 2034 r. przeciętny indyjski pasażer będzie latał czterokrotnie częściej, niż dziś.

W rezultacie ruch na indyjskim rynku lotniczym ma rosnąć o 8,4 proc. rocznie w ciągu następnych 20 lat, znacznie szybciej od światowej średniej (4,6 proc.). Ruch krajowy będzie rósł w tempie 9,3 proc., co oznacza, że Indie są czołowym wschodzącym rynkiem lotniczym świata.

Według najnowszej globalnej prognozy rynkowej firmy Airbus, w ciągu 20 lat od 2015 do 2034 r. Indie będą potrzebować ponad 1600 nowych samolotów pasażerskich i transportowych, aby zaspokoić rosnący popyt. Liczba ta będzie obejmować 1230 nowych samolotów wąskokadłubowych oraz 380 szerokokadłubowych samolotów pasażerskich i transportowych o wartości 224 mld dol. Do 2034 r. ponad trzykrotnie wzrośnie liczba indyjskich miast, które co miesiąc będą obsługiwać ponad milion pasażerów.

Kompletna linia produktów Airbusa obejmuje najlepiej sprzedającą się rodzinę wąskokadłubowych samolotów A320, popularny samolot A330 i zupełnie nowy model A350 XWB w kategorii samolotów szerokokadłubowych średniej wielkości, a także sztandarowy model A380 w segmencie bardzo dużych samolotów. Na rynku transportowców Airbus obecnie oferuje nowo zbudowane samoloty A330-200F oraz program konwersji A330 z wersji pasażerskiej na transportową (A330P2F).

20-letnia prognoza dla Indii

  • Ponad 70-procentowy udział Airbusa w eksploatowanej flocie i zamówieniach oczekujących na realizację, 56-procentowy w obecnie eksploatowanej flocie
  • Wzrost ruchu pasażerskiego o 8,4 proc. rocznie (średnia światowa: 4,6 proc.)
  • Popyt na nowe samoloty: ponad 1200 samolotów wąskokadłubowych i niemal 400 szerokokadłubowych o łącznej wartości 224 mld dol.
  • Indyjska klasa średnia ma wzrosnąć o 50 proc. do 600 milionów osób w 2024 r.
  • W 2024 r. populacja wzrośnie do 1,4 mld i Indie prześcigną Chiny jako najludniejszy kraj świata
  • Komunikaty ogólne
  • Zatrudniamy około 400 wykwalifikowanych inżynierów i zapewniamy 6000 miejsc pracy
  • Łączna wartość zamówień ma osiągnąć 2 mld dol. w 2020 r.
  • Każdy samolot schodzący z naszej linii montażowej jest częściowo "wyprodukowany w Indiach"

    Treści dostarcza Portal Samoloty.pl

    Lilianna Dorotkiewicz – e-marketing manager, Best Western Hotels & Resorts

    dostarczył: infoWire.pl

    Oceń ten artykuł: